В цьому дайджесті за минулий місяць — головні новини бізнесу та фінансів у Польщі.

У цій статті (клікни в тему, яка цікавить):

Startup Poland: портрет польських стартапів

За даними рапорту Startup Poland більше 50% всіх стартаперів — люди у віці 30-39 років. 76% цих людей має вищу освіту, переважно це технічна та соціальна освіта.

Кожен 4-й стартап в Польщі має серед своїх засновників жінку, майже таке саме процентне співвідношення як і в 2017 році.

Також кожен 4-й стартап працевлаштовує в Польщі іноземців, у зв’язку із тим, що вони не можуть знайти підходящих кандидатів на локальному ринку. Найчастіше це люди зі Східної Європи, Сполучених Штатів та Великобританії.

Також все частіше стартапи працюють в моделі b2b, пропонуючи свої послуги і продукти іншим компаніям. У 2018 року 83% всіх стартапів заявили, що планують працювати саме таким чином.

Рост платежей, выполненных в рамках системы BLIK

Зростання платежів, здійснених в рамках системи BLIK

Не дивлячись на те, що в Польщі відносно недавно офіційно стартував Apple Pay, а рішення конкурентів з Google вже було доступно на польському ринку деякий час — вони поки-що не змогли істотно вплинути на ринок мобільних платежів, як це зробив BLIK.

У 1-му півріччі 2018 року в Польщі через систему BLIK пройшло 33 млн платежів. Стільки ж, скільки за весь 2017 рік і в 3,5 рази більше, в порівнянні з 2016 роком.

Як ми вже відзначали в наших дайджестах і в статтях на блозі Moja Firma, за останні 5-6 років в Польщі різко збільшився безготівковий оборот, а розвиток fintech-рішень і їх впровадження знаходяться в Польщі на високому рівні, в порівнянні навіть із західними сусідами.

Поляки з задоволенням приймають і тестують новинки та рішення на ринку, які допомагають їм зручніше платити в інтернет-магазинах.

Кілька років тому генерування 6-значних кодів — а саме так працює система BLIK, а також її інтеграція з мобільними додатками банків швидко змінили польський ринок, будучи альтернативою більш тривалій оплаті через інтернет-банкінг, якою користувався польський споживач.

Питання: чи зможете BLIK залишитися головною силою на ринку польських мобільних платежів, коли на горизонті з’явилися гіганти Google та Apple.

Citi Bank: зростання польскої економіки — стабільне

Конфлікти Трамп-ЄС і можливе уповільнення економічного зростання Німеччини — не вплинуть на швидкість розвитку польської економіки — вважають економісти американського Citi Bank (члена Citigroup).

На їхню думку зростання ВВП Польщі у 2-му кварталі 2018 року становитиме близько 5-5,2%.

«Усі сюрпризи, які могли негативно вплинути на польську економіку найближчим часом вже позаду» — вважають фахівці Citigroup.

Раніше фахівці голландського банку ING, також підтвердили, що Польща може «вийти сухою з води» з можливої ​​кризи, викликаної т.зв. «війною мит» — конфлікт Трамп-Євроспільнота.

У той же час, такий конфлікт серйозно позначився б на зростанні ВВП країн-сусідів в регіоні, де сектор автомобілебудування грає набагато більшу роль — Німеччина, Чехія та Словаччина.

Що може бути додатковими плюсами, для потенційних клієнтів, які планують інвестувати на польському ринку.

Середня зарплата вище на 7% ніж рік тому

Середня зарплатня по всій Польщі збільшилася в 2-му кварталі на 7,1% і склала 4 521,08 PLN брутто на місяць повідомляє Головне статистичне управління — GUS.

Це на 300 PLN більше в порівнянні з цим же періодом рік тому. За даними GUS з серпня 2017 року, вона становила 4220,69 PLN брутто на місяць. Варто зауважити, що зазначені дані зібрані від малих фірм і підприємств, а також бюджетного сектору (держсектор).

У великих фірмах середня заробітна платня в Польщі за 2-й квартал 2018 року становить 4848 PLN брутто на місяць.

Крім гарного економічного зростання, в Польщі серйозний дефіцит працівників на ринку праці, що і змушує роботодавців підвищувати зарплатню.

Планується, що з 1 січня 2019 року мінімальна місячна заробітна платня складатиме 2250 PLN брутто, а мінімальна погодинна ставка —14,7 PLN.

Teresa Czerwińska. Ministerstwo Finansów RP. Materiały Prasowe

Нове відомство — Речник прав платників податків

Rzecznik Praw Podatnika — буде відповідником американського Taxpayer Advocate Services, який функціонує вже 40 років. Подібне відомство є також в Канаді і ряді інших країн.

Rzecznik (Речник/омбудсмен) будет:

  • захищати інтереси платників податків перед податковою адміністрацією;
  • моніторити діяльність і можливі зміни в податковій системі в Польщі;
  • давати оцінку рішенням податкових органів.

Буде також мати право звернутися до Міністра Фінансів з метою отримання інтерпретації податкових норм (якщо він буде мати сумніви щодо їх прозорості) або ж з метою скасування рішення податкового органу (якщо колізія не була вирішена на користь платника податків, або ж рішення приймалося з порушенням його прав або інтересів).

Управління буде знаходитися у Варшаві, але речник буде мати 16 повірених в кожному польському регіоні — від Підкарпаття до Західної Померанії. Отже звернутися до органу можна буде безпосередньо в своєму воєводстві.

Додатково будуть функціонувати т.зв. «Мобільні представники» речника, які будуть пересуватися Полщею і контролювати діяльність місцевих податкових органів у регіонах.

Вимоги до кандидата на посаду: не менше 10-річний досвід роботи з віршення питань, пов’язаних з податковою проблематикою.

В Европе продано более 1.000.0000 электромобилей 

Понад мільйон електромобілів було продано в європейських країнах, тим самим Європа, як регіон випередила Сполучені Штати, але поки, все ще поступається Китаю.

Новий аналітичний рапорт EV-Volumes показує, що в першій половині 2018 року в Європі було продано на 42% більше електричних авто, в порівнянні з цим же періодом у 2017 році. Між початком січня і кінцем липня цього року на Старому Континенті жителі купили близько 195 000 таких автівок.

Як ми вже розповідали, польська влада розглядає електромобілі і пільги для них, як одне з рішень, покликане допомогти із забрудненням в польських містах, особливо в регіонах, де існує більша ймовірність появи смогу (наприклад в Кракові, в Малопольщі).

Прийнятий в цьому році закон дозволяє створювати зони чистого електротранспорту в Польщі у центрі міст і стягувати оплату за в’їзд з автомобілів, які не відповідають жорстким вимогам. Такі міста, як Краків і Познань почали оцінювати і аналізувати можливість впровадження такої зони у себе.

Одним з гарних прикладів пільг для власників «електрокарів» є Варшава — в деяких точках столиці можна як припаркуватися, так і зарядити свій електромобіль абсолютно безкоштовно.