В 2022 году в Польше прошла масштабная реформа «тарификатора мандатов» (taryfikator mandatów): базовые штрафы за нарушения ПДД были значительно повышены, местами в разы. Эти ставки действуют без изменений и в 2026 году. Ниже: актуальная информация для тех, кто въезжает в Польшу на собственном автомобиле.
Штраф наличными для иностранцев
Иностранцы, которые не проживают в Польше на постоянной основе, обязаны заплатить штраф наличными: „mandat gotówkowy”, так как польское право в этом случае не позволяет выписать штраф с оплатой на банковский счёт: „mandat kredytowany/kredytowy”. Взятки давать нельзя: за это грозит от 6 месяцев до 8 лет лишения свободы.
Штрафы за превышение скорости (актуально на 2026 год)
После реформы 2022 года шкала штрафов за превышение скорости выглядит так:
- до 10 км/ч: 50 zł;
- 11-15 км/ч: 100 zł;
- 16-20 км/ч: 200 zł;
- 21-25 км/ч: 300 zł;
- 26-30 км/ч: 400 zł;
- 31-40 км/ч: 800 zł;
- 41-50 км/ч: 1000 zł;
- 51-60 км/ч: 1500 zł;
- 61-70 км/ч: 2000 zł;
- более 70 км/ч: 2500 zł.
Максимальный штраф, который может выписать полиция за одно нарушение: 5000 zł.
«Рецидив мандатов»: штраф x2
С сентября 2022 года действует правило «рецидива»: если то же самое нарушение (например, превышение скорости от 31 км/ч и выше) совершено повторно в течение 2 лет: штраф удваивается. Например, за превышение на 31-40 км/ч повторно придётся заплатить не 800, а 1600 zł, а за превышение более чем на 70 км/ч: уже 5000 zł.
Другие распространённые штрафы
- непристёгнутый ремень безопасности (водитель или пассажир): 100 zł с каждого;
- отсутствие детского автокресла: 300 zł;
- езда без включённых фар ближнего света: 200 zł;
- использование телефона в руке за рулём: 500 zł;
- использование антирадара (устройства для обнаружения фоторадаров): около 500 zł, а не 3000 zł, как было раньше;
- нарушение прав пешехода на переходе: до 1500 zł (при рецидиве: 3000 zł);
- нарушение прав велосипедиста: до 1500 zł (при рецидиве: 3000 zł): эта сумма значительно выросла по сравнению с 350 zł, которые действовали до реформы 2022 года.
Затемнённые окна в машине
Требования по светопропускаемости стёкол не изменились: минимум 75% для лобового стекла и не менее 70%: для двух передних боковых стёкол. Машину с сильно затемнёнными стёклами могут просто не пропустить через польскую границу.
Фоторадары и антирадары
Фоторадары («fotoradary») фиксируют модель, марку машины, точное время, место и превышенную скорость. Использование антирадара (устройства, предупреждающего о фоторадарах) незаконно: как отмечено выше, штраф составляет порядка 500 zł.
Парковка в Польше
В центрах крупных польских городов действуют платные зоны парковки. Оплатить можно в паркомате рядом или через мобильное приложение: сегодня самые популярные среди них: moBILET, PayByPhone и SkyCash. Квитанцию из паркомата нужно оставить на лобовом стекле. За неоплаченную парковку штраф выпишет муниципальная полиция (Straż Miejska): либо оставит его под дворниками, либо отправит по адресу регистрации автомобиля.
Пешеходы
У пешехода есть преимущество на переходе, но переходить дорогу стоит только после того, как автомобиль полностью остановился. Штраф за переход на красный свет: 100 zł, за переход в неположенном месте: от 100 zł.
Велосипедисты
Инфраструктура для велосипедистов в Польше продолжает развиваться, но там, где велодорожек нет, велосипедисты иногда едут по тротуару или пересекают пешеходный переход на велосипеде: за это тоже штрафуют.
Если планируете вести бизнес в Польше как ИП (JDG) и часто передвигаться по стране на автомобиле, актуальные ставки штрафов пригодятся не меньше, чем знание правил регистрации фирмы.
Остался вопрос по статье?
Напишите его в комментарии. Мы читаем все и отвечаем.









Какой штраф в Польше за простроченный техосмотр,или его отсутствие как в легковом автомобиле ,так и в автобусе 18 мест.
Разумеется Авто на Польськой регистрации
Здравствуйте, Виктор.
Конкретную сумму называть не будем: тарификатор штрафов пересматривается, и цифра из статьи легко устаревает. Но важнее последствия, а они серьезнее самого штрафа.
При отсутствии действующего техосмотра полиция вправе задержать регистрационный документ, и дальше эксплуатация автомобиля запрещена до прохождения осмотра. Для автобуса на 18 мест, то есть транспорта для перевозки людей, контроль строже, и последствия для перевозчика тяжелее, чем для частного водителя.
Отдельно и часто болезненнее: при ДТП без действующего техосмотра страховая может предъявить регрессное требование.