Jeśli sprowadzasz do Polski samochód kupiony za granicą, w UE albo poza UE, musisz przejść przez konkretny zestaw opłat i formalności, zanim zarejestrujesz auto. Ten artykuł opisuje, co faktycznie obowiązuje w 2026 roku, wraz z kilkoma poprawkami do informacji, które wciąż krążą w sieci, ale są nieaktualne.
- Samochód kupiony w UE: dokumenty i opłaty
- Stawki akcyzy w 2026 roku
- VAT i zaświadczenie VAT-25
- Samochód spoza UE: cło
- Opłata recyklingowa już nie obowiązuje
- Zakaz importu auta z Rosji i zasady dla Białorusi
- FAQ
Uwaga: firma MojaFirma nie świadczy usług odprawy celnej samochodów. Ten artykuł ma charakter informacyjny.
Samochód kupiony w UE: dokumenty i opłaty
Jeśli kupiłeś samochód w innym kraju UE, będziesz potrzebować:
- potwierdzenia prawa własności (faktura, rachunek, umowa kupna-sprzedaży albo darowizny);
- tymczasowej polisy ubezpieczeniowej;
- dokumentów pojazdu: dowodu rejestracyjnego albo dokumentu potwierdzającego wywóz, karty eksportowej.
Stawki akcyzy w 2026 roku
Stawki akcyzy zależą nie tylko od pojemności silnika, ale też od typu napędu:
| Typ pojazdu | Pojemność silnika | Stawka akcyzy |
|---|---|---|
| Benzyna/diesel | ≤ 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna/diesel | > 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda (HEV, MHEV) | ≤ 2000 cm³ | 1,55% |
| Hybryda (HEV, MHEV) | > 2000 do 3500 cm³ | 9,3% |
| Hybryda plug-in (PHEV) | ≤ 2000 cm³ | 0% (zwolnienie wydłużone do 31.12.2029) |
| Hybryda plug-in (PHEV) | > 2000 cm³ | 9,3% (pod warunkami z art. 105 ustawy) |
| Elektryczny (BEV) i wodorowy | nie dotyczy | 0% (pełne zwolnienie) |
Ważna uwaga: preferencyjne stawki dla hybryd stosuje się na podstawie art. 105 ustawy akcyzowej i interpretacji ogólnej Ministra Finansów (sygn. PAD6.8101.1.2026, luty 2026 r.), ale nie każdy samochód reklamowany przez producenta jako „mild hybrid” automatycznie kwalifikuje się do obniżonej stawki 9,3% przy pojemności ponad 2000 cm³. W co najmniej jednym przypadku organy podatkowe zakwalifikowały konkretny model mild-hybrid jako zwykły samochód spalinowy ze stawką 18,6%. Przed kupnem warto sprawdzić klasyfikację podatkową konkretnego modelu.
VAT i zaświadczenie VAT-25
- Nowy samochód (młodszy niż 6 miesięcy od pierwszej rejestracji lub z przebiegiem poniżej 6 000 km): VAT 23% jest zawsze należny.
- Samochód używany, kupiony za granicą od osoby prywatnej: VAT nie jest należny.
- Samochód używany, kupiony od firmy w cenie netto: VAT 23% jest należny jako wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów (WNT).
Do zarejestrowania samochodu kupionego w innym kraju UE wciąż potrzebne jest zaświadczenie VAT-25: składasz wniosek VAT-24 we właściwym urzędzie skarbowym, a urząd potwierdza zapłatę VAT (lub brak takiego obowiązku). Doprecyzowanie: samo zaświadczenie wydawane jest bezpłatnie (opłata 160 zł, która wcześniej obowiązywała, została zniesiona), ale sam obowiązek uzyskania VAT-25 przy rejestracji auta z UE nie został zniesiony, wbrew informacjom w niektórych nieaktualnych poradnikach. Dla samochodów sprowadzanych z krajów spoza UE zaświadczenie VAT-25 nie jest wydawane i nie jest wymagane; VAT rozliczany jest bezpośrednio w ramach odprawy celnej.
Samochód spoza UE: cło
Lista dokumentów jest taka sama jak dla auta z UE. Dodatkowo trzeba wyrejestrować samochód w kraju rejestracji i uzyskać tymczasowe (tranzytowe) tablice na wjazd do Polski.
Cło wynosi zwykle 10% wartości celnej samochodu (na podstawie faktury zakupu; jeśli urząd ma wątpliwości co do zadeklarowanej ceny, porówna ją z katalogowymi cenami rynkowymi podobnych auta w Polsce). Następnie od sumy (wartość + cło) liczona jest akcyza według stawek z tabeli powyżej, a od całości: VAT 23%.
Przykład (samochód za 1 000 €, silnik do 2000 cm³, benzyna):
| Opłata | Kwota |
|---|---|
| Cło (10%) | 100 € |
| Akcyza (3,1% z 1 100 €) | 34,1 € |
| VAT (23% z 1 134,1 €) | 260,8 € |
| Suma opłat | 394,9 € |
Samochody ze Szwajcarii, Turcji i Mołdawii, na podstawie obowiązujących umów dwustronnych/stowarzyszeniowych, podlegają cłu w wysokości 0%.
Opłata recyklingowa już nie obowiązuje
Poprawka do starszych poradników: opłata recyklingowa w wysokości 500 zł została zniesiona 1 stycznia 2016 r. (ustawa z dnia 27 maja 2015 r., Dz.U. 2015 poz. 933). Jeśli sprowadzasz samochód teraz, w 2026 roku, nie musisz jej płacić, niezależnie, czy auto pochodzi z UE, czy z kraju trzeciego. Obowiązek zapłaty dotyczy wyłącznie pojazdów fizycznie wprowadzonych do Polski przed 1 stycznia 2016 r., ale zarejestrowanych później.
Zakaz importu auta z Rosji i zasady dla Białorusi
Od 17 września 2023 r. w Polsce i całej UE obowiązuje zakaz zakupu, przywozu i przekazywania do UE samochodów osobowych zarejestrowanych w Rosji lub pochodzących z Rosji, niezależnie od obywatelstwa właściciela. Obecnie nie można legalnie sprowadzić i zarejestrować takiego pojazdu w Polsce.
Dla samochodów osobowych zarejestrowanych na Białorusi nie ma całkowitego zakazu: wjazd jest dopuszczony, jeśli auto służy wyłącznie jako środek transportu właściciela, kieruje nim właściciel (lub jest w aucie), a pojazd nie jest wykorzystywany do handlowego przewozu towarów. Ruch towarowy (samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe i naczepy zarejestrowane w Rosji lub na Białorusi) jest zawieszony.
FAQ
Czy trzeba płacić opłatę recyklingową przy imporcie samochodu w 2026 roku? Nie, ta opłata została zniesiona 1 stycznia 2016 r.
Czy można kupić i przywieźć do Polski samochód osobowy zarejestrowany w Rosji? Nie, od września 2023 r. jest to zakazane na poziomie całej UE.
Czy potrzebne jest zaświadczenie VAT-25 przy kupnie auta w Niemczech? Tak, do rejestracji samochodu kupionego w innym kraju UE potrzebne jest bezpłatne zaświadczenie VAT-25 z urzędu skarbowego, wydawane na podstawie wniosku VAT-24.
Bibliography and Legal Basis
- Ustawa o podatku akcyzowym (tekst jednolity, art. 105) i interpretacja ogólna Ministra Finansów, sygn. PAD6.8101.1.2026 (luty 2026 r.).
- Ustawa z dnia 27 maja 2015 r. o zmianie ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. 2015, poz. 933).
- Oświadczenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie zakazu przywozu samochodów osobowych zarejestrowanych w Rosji (gov.pl/mswia, 2023 r.).
- Informacja Ministerstwa Finansów o nowych zasadach przywozu samochodów zarejestrowanych na Białorusi (gov.pl/finanse).
Autor: zespół MojaFirma.
Ten artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani celnej. Każda sytuacja zależy od konkretnego pojazdu i kraju jego pochodzenia. Jeśli coś w Twojej sytuacji nie jest do końca jasne, zarezerwuj bezpłatną konsultację z naszym zespołem.









Masz pytanie do tego artykułu?
Napisz je w komentarzu. Czytamy wszystkie i odpowiadamy.
Dodaj komentarz