Temat kupna i rejestracji samochodu w Polsce omówiliśmy już wcześniej. Ten artykuł jest dla tych, którzy sprowadzają do Polski samochód kupiony za granicą, w UE albo poza UE: co trzeba zapłacić, ile to kosztuje w 2026 roku i jakie zasady zmieniły się w ostatnich latach, wraz z kilkoma poprawkami do informacji, które wciąż krążą w sieci, ale są nieaktualne.
- Samochód kupiony w UE, dokumenty i opłaty
- Stawki akcyzy w 2026 roku
- VAT i zaświadczenie VAT-25
- Samochód spoza UE, cło
- Opłata recyklingowa już nie obowiązuje
- Zakaz importu auta z Rosji i zasady dla Białorusi
- FAQ
Uwaga: firma MojaFirma nie świadczy usług odprawy celnej samochodów. Ten artykuł ma charakter informacyjny.
Samochód kupiony w UE, dokumenty i opłaty
Jeśli kupiłeś samochód w innym kraju UE, będziesz potrzebować:
- potwierdzenia prawa własności (faktura, rachunek, umowa kupna-sprzedaży albo darowizny);
- tymczasowej polisy ubezpieczeniowej;
- dokumentów pojazdu: dowodu rejestracyjnego albo dokumentu potwierdzającego wywóz, karty eksportowej.
Stawki akcyzy w 2026 roku
Stawki akcyzy zależą nie tylko od pojemności silnika, ale też od typu napędu:
| Typ pojazdu | Pojemność silnika | Stawka akcyzy |
|---|---|---|
| Benzyna/diesel | ≤ 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna/diesel | > 2000 cm³ | 18,6% |
| Hybryda (HEV, MHEV) | ≤ 2000 cm³ | 1,55% |
| Hybryda (HEV, MHEV) | > 2000 do 3500 cm³ | 9,3% |
| Hybryda plug-in (PHEV) | ≤ 2000 cm³ | 0% (zwolnienie wydłużone do 31.12.2029) |
| Hybryda plug-in (PHEV) | > 2000 cm³ | 9,3% (pod warunkami z art. 105 ustawy) |
| Elektryczny (BEV) i wodorowy | nie dotyczy | 0% (pełne zwolnienie) |
Ważna uwaga: preferencyjne stawki dla hybryd stosuje się na podstawie art. 105 ustawy akcyzowej i interpretacji ogólnej Ministra Finansów (sygn. PAD6.8101.1.2026, luty 2026 r.), ale nie każdy samochód reklamowany przez producenta jako „mild hybrid” automatycznie kwalifikuje się do obniżonej stawki 9,3% przy pojemności ponad 2000 cm³. W co najmniej jednym przypadku organy podatkowe zakwalifikowały konkretny model mild-hybrid jako zwykły samochód spalinowy ze stawką 18,6%. Przed kupnem warto sprawdzić klasyfikację podatkową konkretnego modelu.
VAT i zaświadczenie VAT-25
- Nowy samochód (młodszy niż 6 miesięcy od pierwszej rejestracji lub z przebiegiem poniżej 6 000 km): VAT 23% jest zawsze należny.
- Samochód używany, kupiony za granicą od osoby prywatnej: VAT nie jest należny.
- Samochód używany, kupiony od firmy w cenie netto: VAT 23% jest należny jako wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów (WNT).
Do zarejestrowania samochodu kupionego w innym kraju UE wciąż potrzebne jest zaświadczenie VAT-25: składasz wniosek VAT-24 we właściwym urzędzie skarbowym, a urząd potwierdza zapłatę VAT (lub brak takiego obowiązku). Doprecyzowanie: samo zaświadczenie wydawane jest bezpłatnie (opłata 160 zł, która wcześniej obowiązywała, została zniesiona), ale sam obowiązek uzyskania VAT-25 przy rejestracji auta z UE nie został zniesiony, wbrew informacjom w niektórych nieaktualnych poradnikach. Dla samochodów sprowadzanych z krajów spoza UE zaświadczenie VAT-25 nie jest wydawane i nie jest wymagane; VAT rozliczany jest bezpośrednio w ramach odprawy celnej.
Jeśli obok formalności związanych z samochodem myślisz już o szerszej przeprowadzce do Polski, na przykład o rejestracji firmy (JDG albo sp. z o.o.) czy o legalizacji pobytu, to właśnie w tym specjalizuje się zespół MojaFirma. Nie zajmujemy się odprawą celną samochodów, ale możemy pomóc z rejestracją firmy, księgowością i legalizacją pobytu.
Samochód spoza UE, cło
Lista dokumentów jest taka sama jak dla auta z UE. Dodatkowo trzeba wyrejestrować samochód w kraju rejestracji i uzyskać tymczasowe (tranzytowe) tablice na wjazd do Polski.
Cło wynosi zwykle 10% wartości celnej samochodu (na podstawie faktury zakupu; jeśli urząd ma wątpliwości co do zadeklarowanej ceny, porówna ją z katalogowymi cenami rynkowymi podobnych auta w Polsce). Następnie od sumy (wartość + cło) liczona jest akcyza według stawek z tabeli powyżej, a od całości: VAT 23%.
Przykład (samochód za 1 000 €, silnik do 2000 cm³, benzyna):
| Opłata | Kwota |
|---|---|
| Cło (10%) | 100 € |
| Akcyza (3,1% z 1 100 €) | 34,1 € |
| VAT (23% z 1 134,1 €) | 260,8 € |
| Suma opłat | 394,9 € |
Ważna poprawka do wcześniejszej wersji artykułu: w tym miejscu było wcześniej napisane, że samochody ze Szwajcarii, Turcji i Mołdawii są objęte zerową stawką cła. To nieścisłe: preferencyjna, w tym zerowa, stawka celna może mieć zastosowanie na podstawie umów UE ze Szwajcarią, Turcją i Mołdawią, ale decyduje pochodzenie samochodu, a nie kraj, w którym go kupiono. Preferencję trzeba udokumentować (świadectwo przewozowe EUR.1 albo deklaracja pochodzenia na fakturze; przy imporcie z Turcji, z którą UE łączy unia celna, a nie preferencyjne pochodzenie, świadectwo A.TR). Samochód wyprodukowany poza tymi krajami, na przykład japoński czy koreański, kupiony w Szwajcarii, nie daje prawa do zerowego cła i zostanie obciążony standardową stawką 10%.
Opłata recyklingowa już nie obowiązuje
Poprawka do starszych poradników: opłata recyklingowa w wysokości 500 zł została zniesiona 1 stycznia 2016 r. (ustawa z dnia 27 maja 2015 r., Dz.U. 2015 poz. 933). Jeśli sprowadzasz samochód teraz, w 2026 roku, nie musisz jej płacić, niezależnie, czy auto pochodzi z UE, czy z kraju trzeciego. Obowiązek zapłaty dotyczy wyłącznie pojazdów fizycznie wprowadzonych do Polski przed 1 stycznia 2016 r., ale zarejestrowanych później.
Zakaz importu auta z Rosji i zasady dla Białorusi
Od 17 września 2023 r. w Polsce i całej UE obowiązuje zakaz zakupu, przywozu i przekazywania do UE samochodów osobowych zarejestrowanych w Rosji lub pochodzących z Rosji, niezależnie od obywatelstwa właściciela. Obecnie nie można legalnie sprowadzić i zarejestrować takiego pojazdu w Polsce.
Dla samochodów osobowych zarejestrowanych na Białorusi nie ma całkowitego zakazu: wjazd jest dopuszczony, jeśli auto służy wyłącznie jako środek transportu właściciela, kieruje nim właściciel (lub jest w aucie), a pojazd nie jest wykorzystywany do handlowego przewozu towarów. Ruch towarowy (samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe i naczepy zarejestrowane w Rosji lub na Białorusi) jest zawieszony.
FAQ
Czy trzeba płacić opłatę recyklingową przy imporcie samochodu w 2026 roku?
Nie, ta opłata została zniesiona 1 stycznia 2016 r.
Czy można kupić i przywieźć do Polski samochód osobowy zarejestrowany w Rosji?
Nie, od września 2023 r. jest to zakazane na poziomie całej UE.
Czy potrzebne jest zaświadczenie VAT-25 przy kupnie auta w Niemczech?
Tak, do rejestracji samochodu kupionego w innym kraju UE potrzebne jest bezpłatne zaświadczenie VAT-25 z urzędu skarbowego, wydawane na podstawie wniosku VAT-24.
Czy MojaFirma zajmuje się odprawą celną samochodów?
Nie, nie świadczymy usług odprawy celnej i nie jesteśmy agencją celną. Specjalizujemy się w przeprowadzce do Polski: rejestracji firmy, księgowości i legalizacji pobytu. Jeśli obok samochodu interesują Cię też te tematy, zapisz się na bezpłatną konsultację.
Czy te same zasady dotyczą starego lub zabytkowego samochodu?
Tak, procedura odprawy (cło, akcyza, VAT) nie zależy od marki ani wieku samochodu, tylko od pochodzenia i kraju, z którego jest sprowadzany. Jeśli samochód ma około 30 lat lub więcej i jest w oryginalnym stanie, można go dodatkowo zarejestrować jako pojazd zabytkowy, na odrębnych tablicach, do czego potrzebna jest opinia rzeczoznawcy, ale to osobna procedura, niezwiązana z samą odprawą celną.
Zobacz także: jak uzyskać lub wymienić prawo jazdy w Polsce i stawki VAT w Polsce.
Bibliografia i podstawa prawna
- Ustawa o podatku akcyzowym (tekst jednolity, art. 105) i interpretacja ogólna Ministra Finansów, sygn. PAD6.8101.1.2026 (luty 2026 r.).
- Ustawa z dnia 27 maja 2015 r. o zmianie ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. 2015, poz. 933).
- Oświadczenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie zakazu przywozu samochodów osobowych zarejestrowanych w Rosji (gov.pl/mswia, 2023 r.).
- Informacja Ministerstwa Finansów o nowych zasadach przywozu samochodów zarejestrowanych na Białorusi (gov.pl/finanse).
Stan prawny na dzień: 30 sierpnia 2026 r.
Autor: zespół MojaFirma.
Ten artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani celnej. Każda sytuacja zależy od konkretnego pojazdu i kraju jego pochodzenia. Jeśli coś w Twojej sytuacji nie jest do końca jasne, zarezerwuj bezpłatną konsultację z naszym zespołem.
Masz pytanie do tego artykułu?
Napisz je w komentarzu. Czytamy wszystkie i odpowiadamy.
Dodaj komentarz